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       精密活塞桿在工作中拉傷后，若不及時(shí)處理，輕則影響產(chǎn)品的使用，嚴(yán)重的話則使液壓缸不能工作。那我們怎樣修補(bǔ)？對(duì)較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修補(bǔ)；對(duì)較重的拉痕則采取焊補(bǔ)加人工修磨的方法修補(bǔ)。

       拉痕的形成：對(duì)氣液增壓缸解體后，發(fā)現(xiàn)有一根精密活塞桿被嚴(yán)重拉傷，拉痕并排6條。造成拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且伸縮接頭還堆積了許多灰塵與雜質(zhì)，使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨，導(dǎo)致被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴(yán)重外漏。

       修補(bǔ)要求：填料與母材要結(jié)合穩(wěn)定、平滑；調(diào)料須好用并易于手工加工；手工加工要保障精密活塞桿直徑誤差小于0.06mm。經(jīng)分析，決定采用的填料為J422焊條。因?yàn)?，酸性焊條對(duì)鐵銹、油污及水分不敏銳，不容易產(chǎn)生氫化孔；工藝性好，易于操作；焊縫成型美觀；材料硬度適中，易于手工加工；電弧穩(wěn)定，熔深較大，與母材結(jié)合穩(wěn)定。

       修補(bǔ)工藝：

       1、先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。

       2、選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機(jī)電流調(diào)至120A，采取直線運(yùn)條法平穩(wěn)施焊。

       3、都焊完之后，將泥巴與熔渣清理干凈，用粗銼沿精密活塞桿圓周進(jìn)行進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。

       4、車一個(gè)外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長150mm的圓筒當(dāng)靠模（活塞桿外徑125mm），沿軸線鋸開，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模。

       5、在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅印油，接著將粗模緊靠在產(chǎn)品待修部位上沿軸線往復(fù)磨合幾次，然后用細(xì)銼將產(chǎn)品上較重的紅印銼掉。如此反復(fù)修銼，后留0.04-0.07mm的加工余量。

       6、再用320目的砂條蘸煤油配合精模將產(chǎn)品修磨至規(guī)定尺寸。

       7、后用砂布背面蘸煤油進(jìn)行手工拋光。經(jīng)測量，很大誤差只是為0.03mm。